Для тех, кто не читает мои лонгриды, сразу вывод: программа крутая, Мурманск в качестве локации явно лучше прошлогоднего Челябинска. Если можете себе, то покупайте 2-х или 4-х дневный курс.

Практики много не бывает

Год назад я принимал участие в похожей программе. Казалось бы зачем ехать ещё раз? Ответ простой: контраварийной подготовки много не бывает. Скучно мне не было.

Локация

Тезисно мысли-советы:

• в 2020-ом я проходил четырехдневную программу, а в этот раз двухдневную; показалось мало

• жалею, что не смог остаться ещё на пару дней, чтобы посмотреть природу и устроить охоту на северное сияние

• рядом с базой есть прикольный отель с прозрачными крышами; в следующий раз остановился бы после курса на пару дней там

• вне шатра BMW хорошо ловит сотовая связь, но LTE нет; поэтому программу повышения водительского мастерства одновременно можно считать полезным цифровым детоксом

Вывод

Мне кажется команде школы BMW Driving Experience удалось найти идеальную локацию для зимней программы.

Комфортный полёт 2,5 часа Аэрофлотом от Москвы, приятный отель в центре Мурманска, вкусный рыбный ресторан в 5 минутах ходьбы от гостиницы, длинный зимний сезон и огромное преимущество-бонус в виде бомбической природы.

В сети почти нет информации о владелице интернет-магазина Exist.ru и ТК «Желдорэкспедиция». Только статья на Forbes и та уже сильно устарела.

В процессе поиска любых упоминаний Назаровой и крупнейшего интернет-магазина автозапчастей Exist.ru мы нашли видео с выступления на логистическом форуме.

Видео 2018 года, но рассказанное там до сих пор актуально. Евгения очень глубоко в операционном управлении и контролирует бизнес на все 100%.

Мы попытались выписать основные мысли в тезисы (но лучше посмотреть презентацию целиком):

• Каждый процесс имеет владельца. Нет такого процесса у которого нет внутреннего потребителя
• Сбалансированная ценовая политика (токсичная выручка — когда каждый заказ генерит убытки)
• Большой компании нужен отдел качества для постоянного распутывания сложных ситуаций и декомпозиции их на задачи
• Повышение квалификации сотрудников
• Если у компании есть управление — она будет в рынке. Нет управления — камень у могилы. 
• Вменённая производительность труда
• Каждый внутренний агент (руководитель) 

Напомним, что Евгения Назарова в начале 2017 года купила часть ООО «А+А Эксист-Инфо» после затяжного акционерного конфликта, начавшегося в апреле 2016 года между совладельцами. А затем стала единственным владельцем, доведя свою долю до 100%.

О сервисе я узнал с сайта федерального интернет-магазина Emex.ru. Кнопка «спросить эксперта» в шапке сайта сразу привлекла внимание. Решил протестировать сервис и получше в нём разобраться.

На первый взгляд «Смартби» чем-то похож на систему VINQU от создателей e-commerce платформы ABCP. В разделе о подключении магазинов написано «помогаем магазинам автозапчастей увеличивать продажи».

Онлайн-продавцы

В систему приглашаются эксперты по подбору на удалённую работу, задача которых через онлайн-чат общаться с покупателями и доводить диалоги до заказа. Условия следующие:

• Ваше вознаграждение — до 4% от стоимости каждого оформленного вами заказа.
• За оформление заказа — 1%
• Если покупатель оплачивает заказ онлайн — ещё 1%
• После выдачи заказа покупателю — ещё 2%

Подключение магазинов

«Смартби» предлагает магазинам загружать в систему свои остатки и получать на них заказы. Условия звучат так: «Вознаграждение Агента за исполнение обязательств перед Принципалом — 6 % от стоимости заказа Покупателя»

Заказ

Со стороны покупателя всё выглядит очень просто. Открывается чат, в него приходит эксперт и вы в текстовом формате делаете заказ. Оператор уточняет VIN, подбирает запчасть, согласовывает сроки, пункт выдачи, вас регистрируют и собственно всё.

Есть и классический поиск по артикулу:

Emex & Smartbe

В первую очередь мне захотелось понять, есть ли какая-то связь между «Емексом» и «Смартби». Проверяем информацию о домене через whois. Он зарегистрирован на организацию «МХ МЕНЕДЖМЕНТ».

Предположение получило доказательство. Действительно Smartbe имеет одних учредителей. Для чего эта информация? На мой взгляд очень важно знать кто стоит за вашим партнёром и какие его долгосрочные цели. Ведь розничный магазин отдаёт на аутсорс весь процесс оформления заказа, а значит становится зависим.

Тестовый заказ

Мне нечасто приходиться заказывать автозапчасти в интернет-магазинах, но от результата я мягко говоря офигел. Может это совпадение, но факт такой:

• Срок доставки просрочен на 6 дней
• А вместо двух рулевых тяг пришла 1 штука (звонков, смс сообщений об изменении состава заказа не приходило)

Что с трафиком?

Видимо сервис ещё совсем свежий. Поэтому пока в публичном доступе информации нет.

Выводы

Smartbe — это смелая и интересная попытка переосмыслить процесс покупки автозапчастей. С учётом тенденций к постоянному упрощению интерфейсов и возрастающей популярности мессенджеров — шаг правильный.