Формула 1 и бизнес-джеты. Почему чемпионы предпочитают джеты?

Многие гонщики Формулы 1 – богаты. Даже очень богаты. При этом они на протяжении всего года путешествуют из страны в страну – в этом году с марта по ноябрь они посетят 21 этап.

Австралия уже позади, но впереди ещё Бахрейн, Китай, Азербайджан, Испания, Монако, Канада, Франция, Австрия, Великобритания, Германия, Венгрия, Бельгия, Италия, Сингапур, Россия, Япония, США, Мексика, Бразилия и Абу-Даби.

Конечно же перемещаться с этапа на этап можно наравне с обычными людьми – летать обычными рейсовыми самолётами.

Но если бы у вас на счету в банке лежала сумма с большим количеством нулей и при этом вы были бы достаточно известны и хотели бы избежать лишних контактов с посторонними, то вы наверняка последовали бы примеру тех гонщиков Формулы 1, кто приобрёл свой собственный самолёт!

Михаэль Шумахер

У немца было два самолёта – первый Falcon 2000EX, который позднее сменил Bombardier Challenger 601-3A.

Самолёты имели абсолютно разный дизайн – если первый был окрашен на заказ и выглядел весьма пёстро, то второй остался в заводской окраске и выделялся лишь логотипом MS на хвосте.

Льюис Хэмилтон

Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон является обладателем красно-чёрного Bombardier Challenger 605.

Британец специально заказал такую схему окраски – он считает, что обычные самолёты “выглядят скучно”. Так сказать, гулять так гулять!

Впрочем Льюис является послом бренда Bombardier – кое-кто использует дурацкое с моей точки зрения слово “амбассадор” – поэтому компания с радостью выполнила его просьбу.

Фернандо Алонсо

Испанец уже давно зарабатывает огромные деньги и может позволить себе свой собственный самолёт.

Выступавший за Рено, Феррари и теперь за MакЛарен Нандо в своё время приобрёл Dassault Falcon 900C и не изменяет ему.